惠民公交 讓城市出行更美好
發表日期:2018-08-23 18:14:00

每天清晨,在公交車發動機的啟動聲中,美麗的中山漸漸蘇醒。陸續到達站臺上的市民乘上公交車,或去往學校、單位,或出門買菜、做買賣……“上車的乘客往后面走一下”、“上車的乘客請坐穩扶好”……在公交司乘人員細致的服務中,美好而充實的一天開始了。

  城市公交是人民的公交。近年來,市委市政府連續多年將公交發展列入“十件民生實事”全力推進,不斷將“公交優先”發展理念落實到以人為本“百姓優先”上來。作為民生公交具體的承擔者和承載體,中山市公共交通運輸集團有限公司(下稱“公交集團”)著力推進公交供給側結構改革,做優做強公交服務。人民群眾在共享城市公交的發展成果中,獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

  國家統計局中山調查隊連續兩年對公交滿意度進行調查,其中2016年度公交滿意率為88.2%,2017年度公交滿意率為88.5%。九成受訪者滿意中山乘車優惠政策。面對乘客對公交出行舒適性、安全性、快捷性提出的更高需求,公交集團交出了一份滿意答卷。

  【線網升級】   編織城市出行脈絡

  公共交通,被形象地稱之為城市的“脈絡”,直接關系著城市運行的效率和市民生活的品質。公交集團根據公交線網規劃和市民出行需求,持續開通、優化和調整公交線路,完善公交線網的布局,初步實現城市發展到哪里,公交線路就延伸到哪里。2016年—2017年,公交集團累計新開通了公交線路19條,優化調整公交線路25條,加密公交線路9條,超額完成了市委、市政府部署的公交民生任務,進一步填補了公交服務空白。營運里程、營運班次、主城區公交分擔率逐年提升。

  如今,180條公交線路縱橫交織,形成了城區線網、跨鎮(區)線網及各鎮內線網相互銜接的城鄉一體化公共交通線網;2000余輛公共汽車有序地穿梭在城市的每一角落,使得人流、車流、物流這些城市元素暢通和健康循環,保障了這座城市能夠生機勃勃地進行各項活動。

  公交運營是一個綜合且復雜的系統工程,智能調度系統好比大腦中樞,時刻高速運轉著,確保了公交線路和車輛的高效自如。在公交集團運調指揮中心里,30多名運調監控員全天候實時監控所有營運車輛的運行軌跡,一旦出現異常,迅速發出運調指令,確保市民出行不受影響。2017年度公交線路班次準點率同比上升明顯,總班次準點率95.15%。

  隨著城市規模不斷擴大,城市居民的出行量和出行距離大幅增長,且呈現多樣化特點。線網供給需相應優化,滿足出行需求。而利用大數據技術可以捕獲市民出行數據深層的價值,掌握乘客出行習慣,為線路優化和規劃提供科學決策和數據支撐。近年來公交集團抓住城市交通大數據發展契機,推進大數據營運分析平臺應用,引導公交智能服務和智能發展。并在2017年9月,對外發布了首份公交集團大數據報告。

  【便捷快速】   促進城市暢行提速

  2017年11月28日,一場以“優化交通管理、整治交通擁堵”為主題的座談會在市會議中心舉行,與會的市人大常委會與市政府組成人員積極為解決交通擁堵問題明思路、開良方。市委副書記、市長焦蘭生指出,強化公交與交通硬件建設同樣重要,除了加大對公共交通的投入力度,還要通過多種方式鼓勵市民乘坐公共交通工具,形成綠色出行的習慣。這不僅僅是速度和效率的變化,更是中山以人為本的城市交通理念的體現。

  路徑已然清晰,剩下的就是行動。公交集團積極配合開展城市交通治堵工程,主動優化完善公交供給端,營造快速、便捷、暢通的公交出行環境。在滿足百姓基本出行需求的基礎上,不斷探索創新,推出多元的特色公交服務。

  ——先后為天水湖、中澳春城、佳境康城、錦繡海灣城、萬科柏悅灣、三鄉雅居樂御龍山等數十個新建小區開通了037、996路等數十條線路,消除因新居民小區產生的公交服務盲區,讓群眾就近出行。

  ——開通16條大站快車,方便市民在鎮區與城區之間快速往返。

  ——開通運營速度和準點率更高的8條快速公交,保障乘客快速出行,享受免費且高效換乘。

  ——布設公交接駁線,方便乘客來往城軌站(高鐵站)、港口碼頭等主要出行目的地,讓群眾方便出行。

  多元化、精細化的公交服務,豐富了市民的出行方式,提高了綠色出行的吸引力,也進一步提高了出行效率。2017年中山公交大數據統計分析顯示,當前中山平均出行乘車速度21.63km/h。快速公交和大站快線日常運速明顯高于常規公交。其中,大站快線工作日早高峰運送速度30.44km/h,晚高峰運送速度27.59 km/h,運送速度與私家小車的平均行駛速度相當。快速公交工作日早高峰運送速度23.59km/h,晚高峰運送速度22.69 km/h 。

  如果借助智能公交實時查詢,市民在家點開手機便可掌握每一公交車的運行信息,提前做好出行計劃,進一步降低候車時間,提高出行效率。智能公交讓城市脈絡更加順暢。

  與此同時,公交集團嚴格執行市政府惠民便民政策,降低市民出行成本,進一步提升公交出行的吸引力。實行刷中山通ic卡5折優惠,60歲以上新老中山人等特定對象免費乘車,快速公交系統實行同臺雙向免費換乘。小小的一張公交卡,改變著百姓的出行。每日約37萬人次享受優惠乘車。每日超過6萬人次乘坐快速公交出行,其中36%的客流從私家車(小汽車)和摩托車等其他交通方式轉移過來。“嘀”的一聲刷卡背后,是公交集團堅持執行市政府惠民便民政策讓利于民。

  【服務優質】   打造城市流動風景線

  “尤其喜歡車輛從下穿隧道駛出,中山路兩旁的花朵一路排開,畫面幽靜、清雅,讓人心里感到歡欣喜悅。”每逢周末,許多家長會帶上家人和小孩搭乘高顏值的雙層巴士,漫游中山,以更高的視角欣賞城市風光。雙層巴士也讓初來偉人故里的游客感受到綠動公交之美。

  雙層觀光巴士是公交集團特色公交服務之一。隨著集團加大力度投放新能源公交運力,“6s”管理規范的深入推進,往來中山街頭小巷的公交車將更加寬敞舒適,環保整潔,乘坐體驗更加舒服。62條公交線路1000輛公交車上實現免費wifi信號覆蓋,則讓市民出行更加智慧。

  亞里士多德曾說過,“人們來到城市是為了生活,人們居住在城市是為了生活得更好。”當下,城市美好的一個重要標志,就是為市民提供滿意的公交服務,讓出行更舒心。

  每天客運量58萬人次,服務好每一位乘客,關鍵在一線司乘。公交集團歷來重視文化強企,提升企業軟實力,通過職業道德、服務規范等方面培訓、舉辦崗位技能競賽、學習先進典型等活動,深入開展黨員示范崗、文明線路、先進車組等創先爭優活動,引導和激勵廣大員工自覺提升自我素養和文明服務意識。

  內化于心,外化于行。如今,公交集團全體5000名員工自覺將服務責任和市民滿意融入貫穿到日常工作行為準則當中,優質服務贏得了乘客的認可。

  許多乘坐k11路公交車的乘客都認識曹捷洪,她在乘務員工作崗位上一干就是8年。在她眼里,公交車廂就是她的“家”,“能幫到乘客是一件幸福的事”。一位澳門老人三年來多次在中山汽車總站公交站臺尋找她,想補交當年曹捷洪幫忙墊付的車費,并當面表示感謝。王立芝是公交集團17名女公交司機之一,每天駕駛12路公交車往返中山與珠海兩地,“把乘客當成自己的親人,你的服務就能做到位了”。

  榜樣的力量是無窮的。員工隊伍中涌現出一批全國“五一勞動獎章”獲得者、“全國城市公共交通行業先進個人”、“中國好人”、“全國優秀共青團員”等先進典型。在他們的引領下,全體員工不斷創新服務方式,為市民提供高質量的服務。服務投訴大幅減少,好人好事逐漸增多。去年公交集團登記在冊的見義勇為、救死扶傷、助人為樂、拾金不昧等好人好事逾6000宗,厚植了公交服務從“量變”到“質變”跨越升級的優勢。去年公交集團蟬聯“全國文明單位”榮譽稱號。今年“五一”前榮獲了“廣東省五一勞動獎狀”。

  【安全提檔】   筑牢城市安全防線

  日益復雜的道路狀況,以及人們出行場景的豐富,對安全出行提出了新的需求。近年來,公交集團始終把人民群眾的生命安全放在首位,通過推進“人防、技防、物防”建設等有效措施,保障公交安全,與社會共同筑起一道安全防線。

  去年10月,公交集團動員全體員工集思廣益,收集日常安全生產工作中存在的危險源、風險點,建立安全風險庫,一一研究處理,制定對應的整改措施。做到未雨綢繆,遇到緊急情況有預案。

  公交集團以問題為導向,動真碰硬,著力解決公交服務中存在的突出難題。“公交服務提升年”、“公交服務深化年”,“公交服務提質年”,連續三年每年初定下一個改革主題,以高壓態勢嚴抓安全和服務質量,整治營運安全服務的頑癥陋習,引導司乘人員嚴格遵守集團規章制度。重點實施了營運中嚴禁使用手機的“人機分離”措施,調整所有營運線路最高行駛速度為60km/h,實行線路單程運行時間考核,實行發車前酒精測試,通過隨手拍邀請市民對公交服務進行監督,開展“斑馬線禮讓行人”活動等。

  上述行車中使用手機、超速、拒載等影響安全行車行為,公交集團由公交線路優化乘務員分流配置了33人的視頻監控員隊伍,全天候負責進行動態監控。把安全和服務放在視頻監控的“顯微鏡”下加以監管,保障公交服務能力和水平得到進一步提升。

  通過有效的管控手段,近年來公交集團安全生產情況穩定良好,實現公共汽車道路交通安全事故宗數、事故死亡人數、受傷人數與造成的經濟損失指標全面下降。同時,依托視頻監控配合公安部門進行治安、反扒、路面交通事故取證逾千宗,義務協助尋找失蹤人員近10起,起到積極的聯防共建作用。

  【互聯互通】   構筑城市活力紐帶

  公共汽車,作為城市現代化的一面鏡子,反映著公交事業的巨變,也見證著這座城市的發展。進入粵港澳大灣區時代,中山正按照省里“三個定位”謀劃新時代中山發展,“跳出中山看中山”,一個全新的更大的朋友圈正在加速形成。

  使命在肩,初心如磐。公交集團主動承擔大交通賦予的使命,努力創建公交示范城市,不斷提高中山市外部與內部的互聯互通程度,發揮紐帶作用助力區域協調發展。至目前,與江門、順德、珠海等灣區城市對接開通了18條跨市公交線路,日均投放208輛營運車輛,日均服務班次875班,促進了灣區內城市加速融合,滿足了城際間客運出行激增的需求。數據顯示,2016—2017年,5986.2萬人次通過跨市公交出行往來于中山與周邊城市。

  在大灣區背景下,鎮區的發展能級已經不能適應城市競爭形勢。為主動服務組團發展,公交集團根據人流需求,新開通組團間、組團內部鎮區間的公交線路,加強了組團間及組團內部鎮區的聯系。逐漸構建起“內通外聯”公共交通服務體系。

  灣區時代,城市之間的互動越來越密切,全國各地的人才將越來越多到中山這片熱土上創新創業、工作生活。便利舒適的公共交通無疑是各類人才選擇中山安居樂業的重要條件之一。近年來公交集團為民眾沙仔工業園等園區的眾多企業提供了公交配套服務,為中山市部分企業開展員工接送服務,解決了企業員工的出行難題,提高了城市吸引力,助力中山培育引進人才、留住人才,服務實體經濟發展。

  同時,公交集團積極為中山市馬拉松、元宵節煙花匯演、中山書展、小欖菊展、大涌紅博會,古鎮燈博會、珠海航展等大型展會提供公交出行服務;2016年以來,為40多所學校開通近250條校車專線,服務全市約13000名學生出行。

  隨著中山城市化進程的不斷推進,公共交通在城市布局中將發揮越來越重要的連接紐帶作用,逐漸由被動適應城市發展轉向引領城市空間緊湊、集約發展,進一步提升中山的城市活力和吸引力,更好地滿足人民群眾美好的出行需求。

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